 |
|
|
 |
|
|
|
серый волк...
Постов: 4099
Дата регистрации: 28.01.2005 |
2ARtBAITer© Сегодня прочитал вот тут: http://aclub.ru/news.php?id=4614
Цитата "...здесь уместно вспомнить об “откатоемкости” маркетинговых проектов. Если маркетолог пришел к вам с идеей ребрендинга, может быть, лучше просто выплатить ему бонус за усердие — пусть поменяет машину на что-нибудь поновее, — а проект завернуть?" |
|
--------
Бог Перун: Не хвалитесь, своей силою, поезжая на Брань, а хвалитесь с Поля Брани съезжаючи... |
 |
0 |
 |
0 |
| Комментарий понравился? |
|
0 |
|
0 |
   12.07.2006 22:40 |  |
|
|
|
Постов: 605
Дата регистрации: 02.03.2004 |
для: Mamontino©
И что?
Это касается отношений начальник-подчиненный в любой сфере.
|
|
|
0 |
|
0 |
| Комментарий понравился? |
|
0 |
|
0 |
 13.07.2006 09:00 | |
|
|
|
Продавец солнца
Постов: 347
Дата регистрации: 20.02.2004 |
Цитата, автор Actor:
Это что, купил Проктер - Жилетт (вместе с десятками ранее скупленных марок) и всем ребрендинг проводить? Какое значение для формы логотипа имеют финансовые схемы и доли капиталов??! Был независимый Браун. Купил его Жилетт - бренд остался тем же. Уже обоих (вернее весь "портфель" Жилетта) проглотил Проктер - на визуале Брауна это никак не отразится! Да и про выход на новый рынок - если имеющийся бренд по каким-то причинам имеет противопоказания для нового рынка - .. |
Зачем же передергивать? А слияние Ситибанка и Тревелерса, УралСиба и Николйла....? Да и вообще на рынке b2b при "равноправном" слиянии ребрендинга не избежать |
|
--------
Щастья Вам и Солнца, дорогие мои! |
|
0 |
|
0 |
| Комментарий понравился? |
|
0 |
|
0 |
13.07.2006 17:40 | |
|
|
|
Ужасающее зрелище, душераздирающее зрелище... Кошмар!
Постов: 7690
Дата регистрации: 18.05.2005 |
для: webушка© Почему передергивать? В чем? То что при слиянии двух брендов возникает нечто новое - иногда совсем, иногда на базе одного из участников, никак не меняет ситуацию. Данный случай имеет две стороны, финансово-правовую (как деньги двигаются) и рыночную (продукт). Если бы вдруг объединились Билайн и МТС, образовав при этом единого оператора - ребрендинг понятен и обоснован. Хотя и может ограничится простым выводом одной из марок с рынка. Ну вот возьмем покупку Телемаркета Евросетью. Евросеть просто приобрела точки продаж. Компания Евросеть увеличила капитализацию, рыночную стоимость. Бренд Евросеть от этого эмоционально хоть как-то изменился? Понадобился ему ребрендинг (именно в связи с покупкой).
Безусловно, изменение состава акционеров, вообще изменение менеджмента всегда рано или поздно оказывает влияние на весь бизнес. Но это влияние опосредованное. Конечно возможен вариант, когда покупая предприятие, новый владелец хочет поменять на этом предприятии все, включая марку (бренд). Но делаентся это не как прямое следствие изменения в составе собственников... |
|
--------
Я так и думал - с этой стороны ничуть не лучше... |
|
0 |
|
0 |
| Комментарий понравился? |
|
0 |
|
0 |
13.07.2006 19:24 | |
|
|
|
Постов: 2457
Дата регистрации: 02.07.2004 |
Actor©,
занудная поправочка: влияние изменений во владении/менеджмента самое непосредственное (и почти всегда запланированное уже до покупки), но отложенное-сглаженное-растянутое.
Я бы рискнул сказать, что при слиянии двух брендов вообще ничего нового не возникает. Напротив, обычно что-то исчезает, и именно это исчезновение и дает главный экономический эффект. Вот в покупке Жилетта ПГ исчезает отдельная сбытовая система купленной компании. |
|
|
0 |
|
0 |
| Комментарий понравился? |
|
0 |
|
0 |
14.07.2006 12:01 | |
|
|
|
Постов: 5
Дата регистрации: 06.07.2006 |
| А что вы думаете о слиянии Пулковских авиалиний и Россией? Каким образом произошла данная ситуация? И что вы думаете о их ребрендинге? Я пишу курсовую о ребрендинге россйских компаний, хотелось бы писать о чем-то новом, пока не решила, но может о них.Так что ваша помочь мне очень понадобится |
|
|
0 |
|
0 |
| Комментарий понравился? |
|
0 |
|
0 |
16.07.2006 13:19 | |
|
|
|
Постов: 5
Дата регистрации: 06.07.2006 |
| Лучше пишите на другую тему. Думаю, данный проект с точки зрения именно ребрендинга наименее интересен: одна госкорпорация поглощает другую. Выбора ни у кого нет, никакими экономическими причинами это слияние не обосновано, ни к каким результатам не приведет. Просто так решили в Кремле - и все. Весь ребрендинг будет заключаться в перекраске самлетов Пулковских в цвета "России". Скорее речь будет идти об уничтожении бренда. Если очень хочется про самолетики писать - выберете более интересные случаи: ту же Сибирь - S7, там уже можно говорить об определенных итогах (уж не знаю, насколько они положительны, после последних событий им бы еще один ребрендинг не помешал), или там Уральских авиалиний. Все более интересная тема. и с концепциями у них веселее. |
|
|
0 |
|
0 |
| Комментарий понравился? |
|
0 |
|
0 |
17.07.2006 17:21 | |
|
|
|
Постов: 2
Дата регистрации: 17.07.2006 |
Цитата, автор mxi:
или там Уральских авиалиний. Все более интересная тема. и с концепциями у них веселее. |
а можно подробнее про концепцию ребрендинга Уральских авиалиний? И как давно они начали реберндинг? Просто Сибирь, Аэрофлот — дело прошлое, про Пулково слышал, а про ребрендинг Уральских авиалиний не слыхал еще. А они к нам летают, хоть и редко :). Мне интересно :) |
|
|
0 |
|
0 |
| Комментарий понравился? |
|
0 |
|
0 |
17.07.2006 18:56 | |
|
|
|
Постов: 2
Дата регистрации: 17.07.2006 |
| Сегодня вот еще Прошла инфа, что ТВЦ будет менять логотип, слоганы, оформление. Стратегическая цель канала — стать четвертым лидером , после России, ОРТ и НТВ. Так что действительно какая-то мода на ребрендинг. |
|
|
0 |
|
0 |
| Комментарий понравился? |
|
0 |
|
0 |
18.07.2006 15:27 | |
|
|
|
Постов: 5
Дата регистрации: 06.07.2006 |
| На самом деле о Сибири писать совсем не хочется. Поскольку мало данное действо было похоже на ребрендинг, а более на рестайлинг. Уральские авиалинии с этой точки зрения выглядят более осознано. Начали проводить ребрендинг, если не ошибаюсь, еще с этой осени. Сейчас сменили логотип и окраску самолетов, но главное, что в процессе ребрендинга были проведены значительные внутренние изменения. А именно, переобучение всего персонала, в частности стюардесс и пилотов, ввели новые памятки для общения с клиентами, и последнее, покупают самолеты. Первые самолеты будут куплены уже в сентябре. На самом деле информации о ребрендинге УА я нашла много. Так что, возможно, возьму в качестве темы для аналза их |
|
|
0 |
|
0 |
| Комментарий понравился? |
|
0 |
|
0 |
18.07.2006 16:31 | |
|
|
|
Постов: 5
Дата регистрации: 06.07.2006 |
| По Сибири понятно. После последних событий им бы не помешал еще один ребрендинг. А по Уральским авиалиниям вполне можно написать. На мой взгляд - классический случай: компания давно на рынке, фирменный стиль создан в начале 90-х. Во-первых, он сам по себе устарел: все эти острые углы, "советские" буквы - все попахивает прошлым веком. Во-вторых - компания определено выросла из старой стилистики, из старого образа себя. Отсюда, кстати, видимо, и желание позиционироваться как "компания мирового уровня". Ну и нельзя забывать утилитарный момент - купили новые самолеты, их все равно надо красить - так лучше в цвета новые и красивые, чем старые. |
|
|
0 |
|
0 |
| Комментарий понравился? |
|
0 |
|
0 |
21.07.2006 07:17 | |
|
|
|
Постов: 2449
Дата регистрации: 02.03.2006 |
1. Ребрендинг много заявляют, а НА САМОМ ДЕЛЕ? Бирки поменять - это же не ребрендинг.
Можно подумать, что у них уже ЕСТЬ бренды...
2. Если ребрендинг по-настоящему - ВСЁ зависит от ЦА. Либо отстраиваются, либо меняют свои тенденции, скорее всего - хотят увеличить клиентуру. Бренд - в любом случае - МЕСТО в мозгах клиентов.
Некоторые фирмы делают по-простому - наряду с привычным брендом выпускают линейное расширение на новую ЦА - допустим более дешевые варианты товаров в другой упаковке и даже под другим логотипом. (Сами себя с-ребрендили, и даже и старый бренд оставили)
Сила бренда зависит от
1) характеристик рынка данного товара (например, нету брендов колбасы, зато есть бренды конфет),
2)конкурентной ситуации - какой расклад? Насколько давят конкуренты?
3) длинных тенденций по фирме и по рынку.
Печально видеть, но вместо учета этих 1,2,3 происходит "кавалерийский наскок" на ЦА, как будто она - дура...  |
|
--------
Woland, чурка нерусская :) |
|
0 |
|
0 |
| Комментарий понравился? |
|
0 |
|
0 |
23.07.2006 06:46 | |
|
|
|
Постов: 5
Дата регистрации: 06.07.2006 |
| Собственно, именно направленностю на ЦА (либо её отсутствием) и различаются серьезные компании, у которых хватает средтв нанять специалистов и провести масштабные исследования, и отличаются от тех, кто делает его "на глазок", по знакомству и силами собственного отдела маркетинга. Если вернуться к тем же авиакомпаниям - то там как раз случай серьезных исследований: самолеты перекрасить - это огромные деньги, и есть причина нанять серьезную команду спецов. ПО итогам перекраски можно, кстати, говорить и о том, на какую аудиторию какая компания рассчитывает. Скажем, из последних: Сибирь с яркими цветами - явный реверанс с второну молодежи. Уральские авиалинии со строгим классическим цветовым решением - ориентация на бизнес-сегмент, консервативную аудиторию. |
|
|
0 |
|
0 |
| Комментарий понравился? |
|
0 |
|
0 |
23.07.2006 15:05 | |
|
|
|
Постов: 5
Дата регистрации: 06.07.2006 |
| А что конкретно было предпринято и в каком порядке. Можно ли говорить об оценках на данный момент или еще пока рано об этом говорить и подводить итоги. Но может быть предворительные? |
|
|
0 |
|
0 |
| Комментарий понравился? |
|
0 |
|
0 |
23.07.2006 16:07 | |
|
|
|
Постов: 2449
Дата регистрации: 02.03.2006 |
для: mxi©
А можно вопрос на засыпку?
Ребрендинг "урал-сиб-банка" на какую ЦА был сделан?
А ведь это дейсвтительно была попытка ИМЕННО ребрендинга. |
|
--------
Woland, чурка нерусская :) |
|
0 |
|
0 |
| Комментарий понравился? |
|
0 |
|
0 |
23.07.2006 16:19 | |
|
|
|
Постов: 1
Дата регистрации: 23.07.2006 |
| А,на сколько ребрендинг вообще эффективен, и насколько ожидания и время себя оправдывают??? |
|
|
0 |
|
0 |
| Комментарий понравился? |
|
0 |
|
0 |
23.07.2006 16:34 | |
|
|
|
Постов: 90
Дата регистрации: 28.06.2005 |
| В ряде случаев ребрендинг/ренейминг проводится тогда, когда компания желает покончить со своим... как бы помягче сказать... слодным прошлым. В частности, по тематике ht. По этому вопросу немало информации на www.advisers.ru |
|
|
0 |
|
0 |
| Комментарий понравился? |
|
0 |
|
0 |
24.07.2006 16:54 | |
|
|
|
Ужасающее зрелище, душераздирающее зрелище... Кошмар!
Постов: 7690
Дата регистрации: 18.05.2005 |
| ??? для: hound© И как данный сайт, насколько я понимаю посвященный рейдерству, должен способствовать ответу на обсуждаемые тут вопросы? |
|
--------
Я так и думал - с этой стороны ничуть не лучше... |
|
0 |
|
0 |
| Комментарий понравился? |
|
0 |
|
0 |
24.07.2006 17:02 | |
|
|
|
Постов: 90
Дата регистрации: 28.06.2005 |
Для Actor
Такие крупные и известные компании, как Альфа-эко и Ринако, переименовались соответственно в А-1 и ЭМАльянс... Вопрос был - почему компании прибегают к ребрендингу. В частности, поэтому. |
|
|
0 |
|
0 |
| Комментарий понравился? |
|
0 |
|
0 |
24.07.2006 17:35 | |
|
|
|
Ужасающее зрелище, душераздирающее зрелище... Кошмар!
Постов: 7690
Дата регистрации: 18.05.2005 |
??? ??? Ну да.... слияние иногда приводит к перерегистрации юр. лиц... Рейдеры, то причем? Это они ребрендинг проводят что-ли?  |
|
--------
Я так и думал - с этой стороны ничуть не лучше... |
|
0 |
|
0 |
| Комментарий понравился? |
|
0 |
|
0 |
24.07.2006 18:58 | |
|
|
|
 | Только зарегистрированные пользователи могут оставлять сообщения в этом форуме |
|
|
|
|
|
© "ООО Состав.ру" 1998-2025
тел/факс: +7 495 225 1331 адрес: 109004, Москва, Пестовский пер., д. 16, стр. 2
При использовании материалов портала ссылка на Sostav.ru обязательна!
Администрация Sostav.ru просит Вас сообщать о всех замеченных технических неполадках на E-mail
|
|
|
|
